La raccolta dell’antigelo (utilizzato per non permettere il congelamento dei suoi liquidi che generalmente circolano nel motore, nel carburante e nei tergicristalli), per il suo smaltimento richiede una procedura specifica che deve essere eseguita in modo adeguato.
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Com’è noto, le carrozzerie e le officine quotidianamente producono una quantità importante e variegata di rifiuti, molti dei quali possono risultare nocivi e tossici.
Lo smaltimento dei fanghi da autolavaggio è compreso nelle operazioni che riguardano i rifiuti speciali. Gli scarichi di un autolavaggio, infatti, possono presentare residui inquinanti come sostanze chimiche per lo sgrassamento, oli minerali, parti di vernice, ecc.
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I titolari di officine meccaniche devono sempre porre la massima attenzione nelle operazioni di smaltimento dei filtri dell’olio e del gasolio.
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Le officine meccaniche producono ogni giorno un gran numero di rifiuti pericolosi, per questa ragione è indispensabile procedere in maniera adeguata nelle varie fasi di conservazione e smaltimento,
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Lo studio condotto dalla Commissione Europea, “Verso un’Europa sostenibile entro il 2030”, che si rivolge anche e soprattutto al settore automotive, non lascia scampo a nessun genere di interpretazione:
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